7月3日，我国首个百米级水深在役平台加挂井槽项目——恩平24-2油田加挂井槽项目实现机械完工。该项目作为加挂井槽模式在南海东部油田的初次应用实践，为后续同类工程提供了重要参考。
恩平24-2油田2014年投产，随着开发持续深入，平台原有井槽资源已经饱和。为满足储量挖潜需求，该项目采用“独立外置井槽导管架+上部组块刚性连接”的整体设计方案，在原平台南侧新增一座加挂平台，增加的12个井槽可保障16口调整井作业。
在技术创新方面，该项目首创百米级水深“单钻机适配双平台”的共享运行模式。一条64.1米长的滑轨铺设在新老平台之上，并同步改装一条52米的超长拖链，新老平台通过共享一套钻机模块，最大化盘活现有装备资产，实现油田产能扩容。在前期安装阶段，项目组创新采用“双裙桩导向精准定位法”，完成3700吨导管架对接以及2800吨上部组块海上安装，新老平台实现毫米级蓝海“并肩”。
在机械完工阶段，项目团队直面海上天气复杂、多专业交叉作业等挑战，在不中断平台生产的情况下精准管控施工。在台风来临前，项目团队高效完成新老平台对接调试关键施工作业，完成8段钻机模块的滑轨焊接、91根结构型钢的安装、47根管线和47根电缆的对接。
此外，该项目同步配套建立了滑轨和结构监测系统。通过集成多源传感器，系统可在线实时监测风速、风向、波浪等海洋环境数据以及应力、应变、加速度、位移等结构状态数据，实现对钻机模块滑移作业风险的动态预警，保障钻机模块在极端天气下能“滑得到、稳得住、回得来”。项目形成的成套技术与工程模式，为国内百米级水深在役油田设施的改造升级提供了可借鉴的实践路径。
