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流花初绽 “凤凰”提油
发布日期:2020-10-14 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]
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流花16-2油田群的“海洋石油119”是迄今为止国内应用水深最深、功能最复杂的浮式生产储卸油装置。

10月10日13点18分,提油轮“凤凰座”缓缓驶离,“海洋石油119”FPSO(浮式生产储卸油装置)完成流花16-2油田群投产后的首次提油作业,此次外输量44万桶,整个提油作业历时21个小时。

流花16-2油田群于9月20日投产。10月9日,“海洋石油119”克服恶劣天气影响,抓住当日中午2至4个小时的时间窗口,迅速完成系泊和油管连接作业,确保提油作业的顺利进行。

FPSO与提油轮的系泊是整个提油作业最重要也是风险最高的环节,而此时的天气、海况条件濒临系泊作业的限制条件,风高浪急,且在仅有的作业窗口时间里完成外输作业,作业难度增加了不止一倍。

这是流花16-2油田群投产后面对的首场考验。为此,流花作业区高度重视。作业前,“海洋石油119”与提油方、拖轮提前做了大量沟通和准备工作,全面检查和测试提油相关的系统设备,明确提油作业流程,预判可能的突发情况并制订应对措施。

两船就位,传递系泊大缆,开始系泊作业,连接外输油管,外输管线试压,起泵外输,整个提油过程一气呵成。当值班人员报告外输油管过油成功、外输压力稳定时,现场所有人都松了一口气。

10月10日下午,“凤凰座”斩浪前行、满载而归,“海洋石油119”又投入了紧张的生产工作当中,为南海东部油田上产2000万吨贡献“流花力量”。 (撰文 张馨亚 林川 谢修龙 陈淳  摄影 张馨亚 李振国 刘浩 沙江 丁伯华)

作业人员对滚筒上的脐带缆进行加固。

正在作业的拖轮通过系缆缓缓向“海洋石油119”靠泊。

多条工程船同时作业,保障流花16-2油气田群立管安装。

施工人员穿梭在甲板上,步履匆匆。

工程人员在施工中经常根据操作需求自主焊接工具。

工程作业人员在对管线进行打磨,准备进行焊接作业。





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流花初绽 “凤凰”提油
发布日期:2020-10-14 信息来源:中国海洋石油报

流花16-2油田群的“海洋石油119”是迄今为止国内应用水深最深、功能最复杂的浮式生产储卸油装置。

10月10日13点18分,提油轮“凤凰座”缓缓驶离,“海洋石油119”FPSO(浮式生产储卸油装置)完成流花16-2油田群投产后的首次提油作业,此次外输量44万桶,整个提油作业历时21个小时。

流花16-2油田群于9月20日投产。10月9日,“海洋石油119”克服恶劣天气影响,抓住当日中午2至4个小时的时间窗口,迅速完成系泊和油管连接作业,确保提油作业的顺利进行。

FPSO与提油轮的系泊是整个提油作业最重要也是风险最高的环节,而此时的天气、海况条件濒临系泊作业的限制条件,风高浪急,且在仅有的作业窗口时间里完成外输作业,作业难度增加了不止一倍。

这是流花16-2油田群投产后面对的首场考验。为此,流花作业区高度重视。作业前,“海洋石油119”与提油方、拖轮提前做了大量沟通和准备工作,全面检查和测试提油相关的系统设备,明确提油作业流程,预判可能的突发情况并制订应对措施。

两船就位,传递系泊大缆,开始系泊作业,连接外输油管,外输管线试压,起泵外输,整个提油过程一气呵成。当值班人员报告外输油管过油成功、外输压力稳定时,现场所有人都松了一口气。

10月10日下午,“凤凰座”斩浪前行、满载而归,“海洋石油119”又投入了紧张的生产工作当中,为南海东部油田上产2000万吨贡献“流花力量”。 (撰文 张馨亚 林川 谢修龙 陈淳  摄影 张馨亚 李振国 刘浩 沙江 丁伯华)

作业人员对滚筒上的脐带缆进行加固。

正在作业的拖轮通过系缆缓缓向“海洋石油119”靠泊。

多条工程船同时作业,保障流花16-2油气田群立管安装。

施工人员穿梭在甲板上,步履匆匆。

工程人员在施工中经常根据操作需求自主焊接工具。

工程作业人员在对管线进行打磨,准备进行焊接作业。


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