2月28日，青岛海西湾造修船基地彩旗飘扬，气球高挂，鞭炮阵阵，亚洲最大、世界排名第三的海洋石油工程股份有限公司3万吨导管架下水专用驳船在此交船。　　

    2007年3月10日，海洋石油工程股份有限公司与中船重工青岛北船重工签订了3万吨导管架下水驳船建造合同。3万吨导管架下水驳船是青岛北海船舶重工有限责任公司与中国船舶重工国际贸易有限公司作为联合卖方，继南海西江10万吨FPSO项目后，为中国海油建造的又一海洋工程项目。3万吨导管架下水驳船的成功交船，标志着中国海油及海油工程公司在支持中国船舶制造业发展，与中国船舶重工集团所属的青岛北海船舶重工的合作又取得了新的成果。

　　3万吨导管架下水专用驳船长235米，型宽52.5米，型深14.25米，最大载重量6万吨，为无人居住、无动力推进系统的专用甲板驳船，主要为海油工程在南海海域及国际深水海域提供大型导管架、模块、TLP或SPAR等深水平台运输服务。该船工程量相当于10万吨浮式生产储卸油装置的钢材和管材加工总量，约重2.5万多吨。且安装有导管架下水摇臂系统，工程技术难度大，质量要求严格，工期紧张，特别是在钢材涨价和造船行业景气指数高的情况下，海油工程科学管理，加大项目组织、管理、协调力度，保证了各项工作的顺利开展。该项目2007年4月10日开工，到建造完工仅用了10个多月的时间，并实现了252万人工时安全生产，工程质量全部达到了项目设计要求，这是继海油工程青岛制造场地一期按期投产后创造的又一“中国海油速度”和海油工程化发展战略为执行的又一经典案例，同时也标志着海油工程的投资项目管理水平得到了进一步提升。

    海洋石油工程股份有限公司总裁姜锡肇在交船仪式上说：“3万吨导管架下水驳船项目是海油工程公司船舶配套化、系列化建设和实施深水工程及海工发展战略的重要组成部分，是公司向国际一流能源工程公司迈进的重要举措，也是海油工程公司可持续赢利能力的具体体现，对于完善公司产业结构，提升产业规模，增强长远发展后劲，为股东创造价值，具有重要而深远的意义，可大幅度提高我国海上导管架、大型海上平台运输和深水作业能力及国际市场的竞争力。同时，这对于促进民族工业的发展和当地经济的发展以及构建和谐社会也发挥了重要作用，这是贯彻党的十七大精神的最佳体现。”

    中国海洋石油总公司工程建设部总经理金晓剑也参加了交船仪式，他对3万吨导管架下水驳的交船表示祝贺。他说：“3万吨导管架下水驳船的按期交船为中国海油番禺30—1项目的顺利实施提供了保障，为青岛北海船舶重工与中国海油双方在今后海洋工程建造领域上的战略合作奠定了更加坚实的基础。”

    3万吨导管架下水驳船3月初将用于重建并即将完工的番禺30-1导管架装船和下水使用。