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渤海油田注水泵首次采用液力耦合器调速
发布日期:2018-08-13 浏览次数: 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]
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本报讯(通讯员 钟广锋)8月1日,首批采用液力耦合器调速的注水泵完成出厂实验,并送达海油工程青岛建造现场,用于渤海石油管理局蓬莱19-3油田1/3/8/9区综合调整项目新建CEPB平台,这是渤海油田海上平台注水泵首次使用液力耦合器调速。

液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。其本质是通过机械液压方式实现调速。液力耦合器的调速原理是在输入端主动轴转速恒定的情况下,通过勺管的工作位置来调节耦合器内的循环液体充满程度,从而实现被驱动机械(从动轴)的无级调速,使得被控对象按照所需的转速运行。勺管通过调节充油量多少,从而改变输出转速,达到无极变速目的。

蓬莱19-3油田1/3/8/9区综合调整项目新建CEPB平台为油田群水处理中心,如何兼顾各个区块的注水压力需求,同时将开发成本控制在可接受的范围内,成为项目能否成功的关键。考虑到整个油田群注水压力系统的匹配性,CEPB平台的注水泵出口压力需要与RUP平台注水泵压力一致。为了减少对注水管线节流阀频繁操作的影响,降低注水泵出口压力,且实现节能,有必要采用调速装置。蓬莱19-3油田1/3/8/9区综合调整项目电气房间布置空间紧张,为节省布置空间,并考虑降本增效及“三新三化”的要求,采用液力耦合器作为注水泵调速装置更合适。

液力耦合器占地空间小,集成在泵橇上,无需使用电气房间和空调系统,比变频设备节省平台面积约15平方米,适合海上平台应用。液力耦合器与泵共用一套滑油系统、共用滑油冷却器,其后期维护工作量相对减少。

蓬莱19-3油田1/3/8/9区综合调整项目注水泵采用液力耦合器作为调速方式,是一次新的尝试和探索。通过本次项目的实施,不仅提高了项目参与人员的业务水平,而且有利于总结经验,为今后项目在调速器的选型上提供参考。




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渤海油田注水泵首次采用液力耦合器调速
发布日期:2018-08-13 信息来源:中国海洋石油报

本报讯(通讯员 钟广锋)8月1日,首批采用液力耦合器调速的注水泵完成出厂实验,并送达海油工程青岛建造现场,用于渤海石油管理局蓬莱19-3油田1/3/8/9区综合调整项目新建CEPB平台,这是渤海油田海上平台注水泵首次使用液力耦合器调速。

液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。其本质是通过机械液压方式实现调速。液力耦合器的调速原理是在输入端主动轴转速恒定的情况下,通过勺管的工作位置来调节耦合器内的循环液体充满程度,从而实现被驱动机械(从动轴)的无级调速,使得被控对象按照所需的转速运行。勺管通过调节充油量多少,从而改变输出转速,达到无极变速目的。

蓬莱19-3油田1/3/8/9区综合调整项目新建CEPB平台为油田群水处理中心,如何兼顾各个区块的注水压力需求,同时将开发成本控制在可接受的范围内,成为项目能否成功的关键。考虑到整个油田群注水压力系统的匹配性,CEPB平台的注水泵出口压力需要与RUP平台注水泵压力一致。为了减少对注水管线节流阀频繁操作的影响,降低注水泵出口压力,且实现节能,有必要采用调速装置。蓬莱19-3油田1/3/8/9区综合调整项目电气房间布置空间紧张,为节省布置空间,并考虑降本增效及“三新三化”的要求,采用液力耦合器作为注水泵调速装置更合适。

液力耦合器占地空间小,集成在泵橇上,无需使用电气房间和空调系统,比变频设备节省平台面积约15平方米,适合海上平台应用。液力耦合器与泵共用一套滑油系统、共用滑油冷却器,其后期维护工作量相对减少。

蓬莱19-3油田1/3/8/9区综合调整项目注水泵采用液力耦合器作为调速方式,是一次新的尝试和探索。通过本次项目的实施,不仅提高了项目参与人员的业务水平,而且有利于总结经验,为今后项目在调速器的选型上提供参考。

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