天然气发电

国产化的明天:技术引领到品牌引领
——气电集团打造“CGTank”品牌的实践
发布日期:2017-09-08 浏览次数: 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]
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自2017年起,国家开始设立“中国品牌日”。作为制造业大国,中国正处在由经济大国向经济强国转变的重要阶段。国家发展改革委有关官员表示,当前一部分消费需求正向国外品牌溢出,但国家对性价比高的品牌需求很旺盛。毫无疑问,加快自主知名品牌尤其是国际知名品牌的建设,走品牌经济发展之路,正在成为民族工业发展的关键。

“国产”只是开始

20%的强势品牌往往占据着一个行业80%的市场份额。全球最具价值品牌100强占全球产品品牌不到万分之一,其销售额却占到全球市场的50%左右。在着眼技术创新的同时,中国企业急需将技术固化成自有品牌,完成从技术引领到品牌引领的华丽转身。

与汽车制造业相似,作为国民经济动力的能源行业同样见证了众多技术和装备从依赖国外进口到实现自主研发、打破外国垄断。然而,技术和装备的国产化只是一个开始。

“尽管价格高,为什么还有那么多能源公司选择购买国际知名工程技术公司的服务?”气电集团技术研发中心主任单彤文分析道,“其中一个原因是他们有先进技术,但更重要的是他们的品牌得到了行业认可。品牌的背后有整套的保障与可以信赖的内容。”

研究表明,20%的强势品牌往往占据着一个行业80%的市场份额。全球最具价值品牌100强虽然占全球产品品牌不到万分之一,但其销售额却占到全球市场的50%左右,占世界GDP的12%以上。

现实的市场竞争、鲜明的数据对比无不诉说着一个事实:优质的品牌具有巨大的生命力和创造力。但长期以来,不少企业更多着眼的是技术本身,即如何研制自主技术降低生产成本、突破国外技术封锁,却鲜少进一步思考将技术固化成自有品牌,完成从技术引领到品牌引领的华丽转身。

2017年6月29日,我国完全自主设计、建造的最大直径16万立方米LNG(液化天然气)储罐在天津滨海新区成功实现气压升顶作业。技术的突破使得单个储罐建造成本大幅下降1/3左右,同时打破了国外技术垄断,填补了中国在该领域的技术空白。

实际上,自2006年起,经过10余年的科研攻关,中国海油已先后攻克了低温与力学场耦合等近40项技术难题,在国内率先全面掌握大型LNG全容储罐核心专利技术。但更值得注意的是,气电集团研发中心没有满足于推动技术创新、研发申请专利,而是创造性地以市场推广为导向目标,开展以LNG储罐自主技术为试点的技术品牌发展与进化全生命周期管理的实践,形成自主技术品牌“CGTank”(CNOOCGasTank)。这项工程便是该团队立足市场、完成LNG储罐自主技术的产品化设计,进一步实现技术与工程应用市场需求融合的又一次成果。

“过去我们对待技术是主张申请专利、做知识产权保护,其实建立品牌是另一种保护手段。”单彤文表示,在科技发展日新月异的今天,技术的保密和封锁已越来越难。“即便大家都掌握了技术,但我们的品牌建立起来,有口皆碑,用户还是选择我们。”他认为,强势品牌具有强大的吸引力,能够让用户更认可其技术和服务,使其在强手如林的行业中顺利突围。另外,在具有强势品牌的基础上,企业更容易推进新产品的迅速成长,从而不断提升品牌内涵、实现技术迭代优先,引领和推动行业发展。

方向是关键,技术是核心

选择技术难度高的LNG储罐工艺,从一开始就挑战国际难度,中国海油终于形成以30多项专利和软件著作权、超过20种特殊算法及解决方案为基础的LNG储罐“CGTank”核心技术品牌。

对于科研人员来说,科研攻关、实现技术国产化并不陌生。但如何在技术创新的基础上建立以市场推广为导向目标的技术品牌,是摆在他们面前一个崭新的课题。

在单彤文看来,找准品牌建立的契机和时间点是关键。“要么不做,要做就要选择能给企业和产业带来效益的目标,同时也是别人不能轻易模仿的。”他以“CGTank”品牌为例,回顾了选择储罐进行LNG领域品牌实践的历程。

他指出,随着国内天然气市场需求的快速增长,以三大石油公司为主的能源公司纷纷加快国内天然气业务的整体布局,天然气市场的竞争愈发激烈。作为液化天然气产业链最重要的一环,LNG储罐工艺复杂、造价高、投入大,核心技术一直被国外工程公司所垄断。从2006年开始建设国内首座液化天然气接收站起,我国不得不一直依托于国外工程公司进行储罐的设计与建造,饱受国外公司垄断带来的高价格和强束缚之苦。

“解决储存问题对于LNG产业发展非常重要。”单彤文和团队成员将眼光瞄准LNG产业链条上最重要的储藏环节——储罐。由于技术含量高,曾有人担心选择这个方向作为品牌突破口过于冒险。但单彤文坚信,作为国家石油公司的研究院,团队需要站得更高、看得更远。“做门槛太低的产品,市场空间小,竞争激烈,脱颖而出更难。”在他看来,品牌的搭建要面向一流。只有朝着国家队水平前进,才有可能争得与国外有着上百年历史的公司同台竞技的机会。

瞄准目标之后,“下一步就是把技术吃透。”未来,团队将科研成果以四维动态集成方式进行分层次、分类别、分功能的方向统一控制和管理,形成一个高效运行核心技术承载体,使科研人员的创新研究与技术工程实现有机转化。

“没有核心技术的品牌不过是流于形式,”单彤文说,“不断追求技术的精细,才能保证品牌内涵和形象的统一匹配,才能使品牌保持竞争性。”正是坚持对品牌核心的塑造,研发中心LNG储罐科技攻关团队实现对储罐数学模型分析技术、内罐全模型分析技术、外罐预应力及承台的特殊算法、热分析计算方法、HAZOP专用分析技术等难点技术的逐一突破,终于形成了以30多项专利和软件著作权、超过20种特殊算法及解决方案为基础的LNG储罐“CG-Tank”核心技术品牌。

发挥“1+1+1>3”的合力

以技术为龙头的“CGTank”品牌已经先后在天津LNG一期储罐项目,广西LNG储罐项目,天津LNG二期储罐扩建项目、福建LNG5号、6号储罐项目,陕燃集团扩能工程储罐项目,上海LNG储罐扩建项目的投标和工程建设过程中成功应用。

品牌的建立是走向成功的第一步,品牌的落地与推广同样不容忽视。

单彤文认为,为了实现品牌的市场推广和经济价值,核心技术研发团队在专注研发及设计建立自主技术品牌推广策略的同时,要动员多方力量与其共同完成品牌的维护与升级。

在“CGTank”品牌推广的过程中,由于LNG储罐的工程建设是集工程设计、采办与施工为一体的系统工作,因此气电集团技术研发中心与海洋石油工程股份有限公司(下称“海油工程”)和炼化公司下属的中海油石化工程有限公司(下称“石化工程”)组成联合体。其中,研发中心发挥联合团队的大脑作用,专注LNG储罐核心技术与工程设计,海油工程与石化工程负责采办与施工和配套设计。

“从与研发中心的两方合作,到现在的三方合作、自发联合,这是中国海油协同发展战略的体现,也是三方以LNG产业发展为大局,共同打造中国海油下游工程EPC(EngineeringProcurementConstruction,工程总承包)品牌的重要尝试。对海油工程三方合作的具体执行单位海工LNG工程技术中心来说,也是在LNG产业工程技术服务方面进一步增效的重要契机。”海工LNG工程技术中心市场经营部经理苏健说。

“石化工程自2008年开始与气电集团研发中心合作开展LNG工程设计与技术服务工作,建立了良好、稳固的合作关系。三方合作后,将会为石化工程LNG市场的开拓和工程技术服务能力的提升带来更多的机会。”石化工程市场开发部经理王忠奇表示。

单彤文认为,品牌的落地需要共同努力,同时也需要机遇。品牌建立过程中既凝聚了科研人员的心血与汗水,更有中国海油各级决策者们的前瞻和担当。背靠中国海油的他们,拥有内部广阔的平台,顺利实现品牌的孵化。通过协同工作,以技术为龙头的“CGTank”品牌已经先后在天津LNG一期储罐项目,广西LNG储罐项目,天津LNG二期储罐扩建项目,福建LNG5号、6号储罐项目,陕燃集团扩能工程储罐项目,上海LNG储罐扩建项目的投标和工程建设过程中成功应用。

与美国的CB&I、日本的IHI、韩国的KO-GAS、德国的TGE等几家老牌国际工程公司相比,气电集团研发中心队伍在行业内的根基尚不牢固,旗下“CGTank”品牌的市场认可度仍有待提高。但单彤文深信,孵化品牌必须回归市场。

“只有把品牌放在激烈的市场中去竞争,才有可能迅速提高竞争实力,提升市场认可度。”未来,他们将尝试在品牌下开拓不同形式的储罐,为市场用户提供更多选择,不断丰富品牌内涵。(记者 吴诗雅 通讯员 张丹)




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国产化的明天:技术引领到品牌引领
——气电集团打造“CGTank”品牌的实践
发布日期:2017-09-08 信息来源:中国海洋石油报

自2017年起,国家开始设立“中国品牌日”。作为制造业大国,中国正处在由经济大国向经济强国转变的重要阶段。国家发展改革委有关官员表示,当前一部分消费需求正向国外品牌溢出,但国家对性价比高的品牌需求很旺盛。毫无疑问,加快自主知名品牌尤其是国际知名品牌的建设,走品牌经济发展之路,正在成为民族工业发展的关键。

“国产”只是开始

20%的强势品牌往往占据着一个行业80%的市场份额。全球最具价值品牌100强占全球产品品牌不到万分之一,其销售额却占到全球市场的50%左右。在着眼技术创新的同时,中国企业急需将技术固化成自有品牌,完成从技术引领到品牌引领的华丽转身。

与汽车制造业相似,作为国民经济动力的能源行业同样见证了众多技术和装备从依赖国外进口到实现自主研发、打破外国垄断。然而,技术和装备的国产化只是一个开始。

“尽管价格高,为什么还有那么多能源公司选择购买国际知名工程技术公司的服务?”气电集团技术研发中心主任单彤文分析道,“其中一个原因是他们有先进技术,但更重要的是他们的品牌得到了行业认可。品牌的背后有整套的保障与可以信赖的内容。”

研究表明,20%的强势品牌往往占据着一个行业80%的市场份额。全球最具价值品牌100强虽然占全球产品品牌不到万分之一,但其销售额却占到全球市场的50%左右,占世界GDP的12%以上。

现实的市场竞争、鲜明的数据对比无不诉说着一个事实:优质的品牌具有巨大的生命力和创造力。但长期以来,不少企业更多着眼的是技术本身,即如何研制自主技术降低生产成本、突破国外技术封锁,却鲜少进一步思考将技术固化成自有品牌,完成从技术引领到品牌引领的华丽转身。

2017年6月29日,我国完全自主设计、建造的最大直径16万立方米LNG(液化天然气)储罐在天津滨海新区成功实现气压升顶作业。技术的突破使得单个储罐建造成本大幅下降1/3左右,同时打破了国外技术垄断,填补了中国在该领域的技术空白。

实际上,自2006年起,经过10余年的科研攻关,中国海油已先后攻克了低温与力学场耦合等近40项技术难题,在国内率先全面掌握大型LNG全容储罐核心专利技术。但更值得注意的是,气电集团研发中心没有满足于推动技术创新、研发申请专利,而是创造性地以市场推广为导向目标,开展以LNG储罐自主技术为试点的技术品牌发展与进化全生命周期管理的实践,形成自主技术品牌“CGTank”(CNOOCGasTank)。这项工程便是该团队立足市场、完成LNG储罐自主技术的产品化设计,进一步实现技术与工程应用市场需求融合的又一次成果。

“过去我们对待技术是主张申请专利、做知识产权保护,其实建立品牌是另一种保护手段。”单彤文表示,在科技发展日新月异的今天,技术的保密和封锁已越来越难。“即便大家都掌握了技术,但我们的品牌建立起来,有口皆碑,用户还是选择我们。”他认为,强势品牌具有强大的吸引力,能够让用户更认可其技术和服务,使其在强手如林的行业中顺利突围。另外,在具有强势品牌的基础上,企业更容易推进新产品的迅速成长,从而不断提升品牌内涵、实现技术迭代优先,引领和推动行业发展。

方向是关键,技术是核心

选择技术难度高的LNG储罐工艺,从一开始就挑战国际难度,中国海油终于形成以30多项专利和软件著作权、超过20种特殊算法及解决方案为基础的LNG储罐“CGTank”核心技术品牌。

对于科研人员来说,科研攻关、实现技术国产化并不陌生。但如何在技术创新的基础上建立以市场推广为导向目标的技术品牌,是摆在他们面前一个崭新的课题。

在单彤文看来,找准品牌建立的契机和时间点是关键。“要么不做,要做就要选择能给企业和产业带来效益的目标,同时也是别人不能轻易模仿的。”他以“CGTank”品牌为例,回顾了选择储罐进行LNG领域品牌实践的历程。

他指出,随着国内天然气市场需求的快速增长,以三大石油公司为主的能源公司纷纷加快国内天然气业务的整体布局,天然气市场的竞争愈发激烈。作为液化天然气产业链最重要的一环,LNG储罐工艺复杂、造价高、投入大,核心技术一直被国外工程公司所垄断。从2006年开始建设国内首座液化天然气接收站起,我国不得不一直依托于国外工程公司进行储罐的设计与建造,饱受国外公司垄断带来的高价格和强束缚之苦。

“解决储存问题对于LNG产业发展非常重要。”单彤文和团队成员将眼光瞄准LNG产业链条上最重要的储藏环节——储罐。由于技术含量高,曾有人担心选择这个方向作为品牌突破口过于冒险。但单彤文坚信,作为国家石油公司的研究院,团队需要站得更高、看得更远。“做门槛太低的产品,市场空间小,竞争激烈,脱颖而出更难。”在他看来,品牌的搭建要面向一流。只有朝着国家队水平前进,才有可能争得与国外有着上百年历史的公司同台竞技的机会。

瞄准目标之后,“下一步就是把技术吃透。”未来,团队将科研成果以四维动态集成方式进行分层次、分类别、分功能的方向统一控制和管理,形成一个高效运行核心技术承载体,使科研人员的创新研究与技术工程实现有机转化。

“没有核心技术的品牌不过是流于形式,”单彤文说,“不断追求技术的精细,才能保证品牌内涵和形象的统一匹配,才能使品牌保持竞争性。”正是坚持对品牌核心的塑造,研发中心LNG储罐科技攻关团队实现对储罐数学模型分析技术、内罐全模型分析技术、外罐预应力及承台的特殊算法、热分析计算方法、HAZOP专用分析技术等难点技术的逐一突破,终于形成了以30多项专利和软件著作权、超过20种特殊算法及解决方案为基础的LNG储罐“CG-Tank”核心技术品牌。

发挥“1+1+1>3”的合力

以技术为龙头的“CGTank”品牌已经先后在天津LNG一期储罐项目,广西LNG储罐项目,天津LNG二期储罐扩建项目、福建LNG5号、6号储罐项目,陕燃集团扩能工程储罐项目,上海LNG储罐扩建项目的投标和工程建设过程中成功应用。

品牌的建立是走向成功的第一步,品牌的落地与推广同样不容忽视。

单彤文认为,为了实现品牌的市场推广和经济价值,核心技术研发团队在专注研发及设计建立自主技术品牌推广策略的同时,要动员多方力量与其共同完成品牌的维护与升级。

在“CGTank”品牌推广的过程中,由于LNG储罐的工程建设是集工程设计、采办与施工为一体的系统工作,因此气电集团技术研发中心与海洋石油工程股份有限公司(下称“海油工程”)和炼化公司下属的中海油石化工程有限公司(下称“石化工程”)组成联合体。其中,研发中心发挥联合团队的大脑作用,专注LNG储罐核心技术与工程设计,海油工程与石化工程负责采办与施工和配套设计。

“从与研发中心的两方合作,到现在的三方合作、自发联合,这是中国海油协同发展战略的体现,也是三方以LNG产业发展为大局,共同打造中国海油下游工程EPC(EngineeringProcurementConstruction,工程总承包)品牌的重要尝试。对海油工程三方合作的具体执行单位海工LNG工程技术中心来说,也是在LNG产业工程技术服务方面进一步增效的重要契机。”海工LNG工程技术中心市场经营部经理苏健说。

“石化工程自2008年开始与气电集团研发中心合作开展LNG工程设计与技术服务工作,建立了良好、稳固的合作关系。三方合作后,将会为石化工程LNG市场的开拓和工程技术服务能力的提升带来更多的机会。”石化工程市场开发部经理王忠奇表示。

单彤文认为,品牌的落地需要共同努力,同时也需要机遇。品牌建立过程中既凝聚了科研人员的心血与汗水,更有中国海油各级决策者们的前瞻和担当。背靠中国海油的他们,拥有内部广阔的平台,顺利实现品牌的孵化。通过协同工作,以技术为龙头的“CGTank”品牌已经先后在天津LNG一期储罐项目,广西LNG储罐项目,天津LNG二期储罐扩建项目,福建LNG5号、6号储罐项目,陕燃集团扩能工程储罐项目,上海LNG储罐扩建项目的投标和工程建设过程中成功应用。

与美国的CB&I、日本的IHI、韩国的KO-GAS、德国的TGE等几家老牌国际工程公司相比,气电集团研发中心队伍在行业内的根基尚不牢固,旗下“CGTank”品牌的市场认可度仍有待提高。但单彤文深信,孵化品牌必须回归市场。

“只有把品牌放在激烈的市场中去竞争,才有可能迅速提高竞争实力,提升市场认可度。”未来,他们将尝试在品牌下开拓不同形式的储罐,为市场用户提供更多选择,不断丰富品牌内涵。(记者 吴诗雅 通讯员 张丹)

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