海油观察

石油贸易格局改变,金砖国家机遇何在?
发布日期:2017-09-08 浏览次数: 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]
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9月3~5日,金砖国家领导人第九次会晤在厦门举行。在9月3日举行的金砖国家工商论坛上,南非总统祖马表示,金砖国家在贸易、投资、能源等领域有巨大合作空间。

自2006年,金砖国家机制性合作开启以来,十年间,全球能源市场、特别是石油贸易格局经历深刻变革。随着新的国际石油贸易格局形成,金砖五国的能源合作机遇何在?

全球石油贸易格局之变

“过去原油贸易规模是油品贸易规模的3.5倍,现在只有1.8倍。”中国石化集团联合石化公司市场战略部副总经理王佩在中国社会科学院“一带一路”国际青年学者论坛上发表演讲时谈道,这是石油贸易格局的一个重要变化。

尽管原油仍是石油贸易的主体,但整体占比呈现明显下降趋势,与之形成鲜明对比的是油品贸易中的成品油贸易占比不断提升。

与此同时,成品油贸易的流向也在发生变化。亚太和北美地区由成品油净进口国转变为净出口,拉美和中东地区由净出口转为净进口。中国石油经济技术研究院副院长姜学峰在接受媒体采访时谈道,成品油贸易的区域互补性正在增强。

“玩家”地位的此起彼落则是石油贸易格局演变的另一大表现。“以往,美国和欧洲两个地区的原油进口量超过全球的54%~55%,但如今这个比例不超过40%。”王佩指出,美欧在原油贸易中的地位改变已是不争的事实。

与之相对,亚太的石油消费已占全球的1/3,成为最大的消费市场。“随着亚太成为全球最大的炼油中心,地区原油供应缺口也随之扩大,印尼、越南、马来西亚等过去的原油出口国已经转变为净进口国。”王佩表示。数据显示,目前亚太地区的原油进口量已经占到全球的50%以上。

值得注意的是,亚太不仅是全球最大的原油进口市场,也是最大的成品油出口市场。地区经济增速放缓、石油需求降低、炼油能力的持续扩张在一定程度上导致成品油供应过剩,出口成为必然选择。

如果说,亚太地区成为全球最大的成品油出口市场尚有些被动因素,那么美国正加速从全球最大的原油进口国转变为超越沙特的全球最大石油生产国就是有意为之了。数据显示,在2011~2014年的4年间,美国原油产量日均增加100万桶,相当于年均增产5000万吨。“美国的页岩油革命不仅从根本上改变了石油供需格局,同时正在重塑全球石油贸易格局。”王佩说。

石油贸易与蓝色经济

面对正在变化的国际石油贸易格局,金砖五国能否把握机遇?

在金砖国家领导人厦门会晤的新闻发布会上,中国商务部副部长王受文说:“金砖五国相互贸易只占五国对外贸易总额的6%,相互贸易量比较少,潜力很大。”

“由于历史原因,金砖各国间的能源贸易仍然有限。”厦门大学能源政策研究院院长林伯强撰文指出。可见,能源贸易就属于“潜力很大”的合作领域。

根据BP能源统计年鉴,2016年俄罗斯石油出口量为863万桶/日,是世界第一大石油出口国;中国和印度分别为全球第二、第三大原油进口国。但是,俄罗斯原油的64.7%出口至欧洲,成品油则几乎全部输往欧美。中、印两国的主要原油进口地是中东、西非和中南美洲。这表明,金砖国家间的石油贸易尚有很大合作空间。

林伯强还指出,目前,全球30%以上的石油海运量要经过印度洋和南海,从保障能源安全的角度来看,金砖国家更需要加强合作以推进本国能源供应来源的多样化。

此外,随着蓝色经济合作的展开与推进,金砖国家石油贸易或将开启新天地。9月4日,金砖国家领导人会晤期间,工商界代表围绕“蓝色经济”议题展开广泛讨论。“蓝色经济”指为开发海洋资源和依赖海洋空间而进行的生产活动以及相关服务性产业,海洋油气、海洋新能源等是其中关键领域。(记者 李然)




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石油贸易格局改变,金砖国家机遇何在?
发布日期:2017-09-08 信息来源:中国海洋石油报

9月3~5日,金砖国家领导人第九次会晤在厦门举行。在9月3日举行的金砖国家工商论坛上,南非总统祖马表示,金砖国家在贸易、投资、能源等领域有巨大合作空间。

自2006年,金砖国家机制性合作开启以来,十年间,全球能源市场、特别是石油贸易格局经历深刻变革。随着新的国际石油贸易格局形成,金砖五国的能源合作机遇何在?

全球石油贸易格局之变

“过去原油贸易规模是油品贸易规模的3.5倍,现在只有1.8倍。”中国石化集团联合石化公司市场战略部副总经理王佩在中国社会科学院“一带一路”国际青年学者论坛上发表演讲时谈道,这是石油贸易格局的一个重要变化。

尽管原油仍是石油贸易的主体,但整体占比呈现明显下降趋势,与之形成鲜明对比的是油品贸易中的成品油贸易占比不断提升。

与此同时,成品油贸易的流向也在发生变化。亚太和北美地区由成品油净进口国转变为净出口,拉美和中东地区由净出口转为净进口。中国石油经济技术研究院副院长姜学峰在接受媒体采访时谈道,成品油贸易的区域互补性正在增强。

“玩家”地位的此起彼落则是石油贸易格局演变的另一大表现。“以往,美国和欧洲两个地区的原油进口量超过全球的54%~55%,但如今这个比例不超过40%。”王佩指出,美欧在原油贸易中的地位改变已是不争的事实。

与之相对,亚太的石油消费已占全球的1/3,成为最大的消费市场。“随着亚太成为全球最大的炼油中心,地区原油供应缺口也随之扩大,印尼、越南、马来西亚等过去的原油出口国已经转变为净进口国。”王佩表示。数据显示,目前亚太地区的原油进口量已经占到全球的50%以上。

值得注意的是,亚太不仅是全球最大的原油进口市场,也是最大的成品油出口市场。地区经济增速放缓、石油需求降低、炼油能力的持续扩张在一定程度上导致成品油供应过剩,出口成为必然选择。

如果说,亚太地区成为全球最大的成品油出口市场尚有些被动因素,那么美国正加速从全球最大的原油进口国转变为超越沙特的全球最大石油生产国就是有意为之了。数据显示,在2011~2014年的4年间,美国原油产量日均增加100万桶,相当于年均增产5000万吨。“美国的页岩油革命不仅从根本上改变了石油供需格局,同时正在重塑全球石油贸易格局。”王佩说。

石油贸易与蓝色经济

面对正在变化的国际石油贸易格局,金砖五国能否把握机遇?

在金砖国家领导人厦门会晤的新闻发布会上,中国商务部副部长王受文说:“金砖五国相互贸易只占五国对外贸易总额的6%,相互贸易量比较少,潜力很大。”

“由于历史原因,金砖各国间的能源贸易仍然有限。”厦门大学能源政策研究院院长林伯强撰文指出。可见,能源贸易就属于“潜力很大”的合作领域。

根据BP能源统计年鉴,2016年俄罗斯石油出口量为863万桶/日,是世界第一大石油出口国;中国和印度分别为全球第二、第三大原油进口国。但是,俄罗斯原油的64.7%出口至欧洲,成品油则几乎全部输往欧美。中、印两国的主要原油进口地是中东、西非和中南美洲。这表明,金砖国家间的石油贸易尚有很大合作空间。

林伯强还指出,目前,全球30%以上的石油海运量要经过印度洋和南海,从保障能源安全的角度来看,金砖国家更需要加强合作以推进本国能源供应来源的多样化。

此外,随着蓝色经济合作的展开与推进,金砖国家石油贸易或将开启新天地。9月4日,金砖国家领导人会晤期间,工商界代表围绕“蓝色经济”议题展开广泛讨论。“蓝色经济”指为开发海洋资源和依赖海洋空间而进行的生产活动以及相关服务性产业,海洋油气、海洋新能源等是其中关键领域。(记者 李然)

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