重大装备

尽心铸精品 大船待入阵
——苦干实干确保“海洋石油982”交付就能钻探深水
发布日期:2017-09-06 浏览次数: 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]
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“海洋石油982”被拖航到大窑湾码头进行倾斜试验等作业。 

8月25日中午,在船厂食堂匆匆扒几口饭后,刘伟杰就和同事们赶往大窑湾码头。“今天‘海洋石油982’安装推进器,虽由船厂负责,但‘自家孩子’自己更操心。”他说。

刘伟杰是“海洋石油982”监造项目组技术经理。自2014年7月“海洋石油982”开工建造以来,他和同事们一直在船厂精心“看护”,看它一点点“壮大”,直至不久后交付。

精心施工,所有设备安装调试结束

“海洋石油982”4月出坞下水后,设备安装、调试工作随即展开。8月23日,平台从船厂移泊到大窑湾深水码头,进行交付前的最后几项作业,如推进器安装、倾斜试验等。

泊靠码头,34层楼高的“海洋石油982”格外壮观。“‘海洋石油982’采用经济性价比最高和操作性能最优的船型设计,最大钻井深度9144米,作业水深1500米,能抗16级台风……”谈起“海洋石油982”,刘伟杰满是自豪与欣赏。

“海洋石油982”的优秀是许多人努力与付出的结果。刘伟杰介绍,为建成这座第六代半潜式深水钻井平台,从总公司到项目组,从最初的船型设计到后期建造,参与者们尽心竭力铸精品。“‘海洋石油982’是钢铁铸成,更是各方的汗水与智慧凝炼而成。”

当日的推进器吊装作业可见一斑。推进器是DP3定位系统的重要组成部分,有“定船神针”之称,能自动采集风浪流等环境参数,自动计算、控制推力,使船舶杯水不摇。“海洋石油982”设计安装6个推进器,个个精密且贵重,安装作业须小心翼翼。记者在现场看到,浮吊从拖轮上将推进器吊起,在空中划过明快弧线后暂停高空。码头边,技术人员用三维定位仪定位推进器位置,再指挥吊车进一步调整,直到精确定位后再将推进器缓缓放入水中。蛙人随后纵身入水,再次确认推进器入水位置,确保精确无误后,吊装作业才算完成。

吊装作业当天,大窑湾码头高温高湿,蒸腾的热气如袅袅炊烟。尽管如此,现场每一个人都全身心投入作业,丝毫没有注意到身上的衣服已汗湿大半。

攻坚克难,确保交付后即可作业

尽管“海洋石油982”尚处于建造阶段,但中海油服钻井事业部接船项目组今年3月就已介入。“我们的目标是平台交付即具备作业条件。”接船项目组经理杨金刚说。

23日开展倾斜试验时,接船项目组精心参与。船体庞大,设计和建造时对其重量和重心位置的把握难免有偏差。而其重量和重心位置影响平台结构安全,因此完工后必须做倾斜试验进行分析确认。“试验前,我们积极参与试验方案优化与设备上船等各项工作,就连试验日期都经过各方反复甄选,以确保试验数据真实。”杨金刚介绍。

推进器安装、调试结束后,“海洋石油982”将出海试航。为确保接船任务高效完成,接船项目组从队伍建设、人员培训、物资准备、开拓市场等方面加紧筹备。目前,“海洋石油982”安全管理体系、操作指导手册等各种管理文件均已建立,并通过培训宣贯落实,平台交付后钻探作业所需的各种物料已经完成订购。

“涉及接船的每一项工作,我们都严格把关,保质保量限时完成,”杨金刚语气坚定,“比如接船工作之初,人员不足,设备资料缺乏,配件订单制作陷入僵局。项目组想方设法,通过查阅资料、对照铭牌、问询厂家、咨询现场工程师等途径收集资料,最终确保400多份关键设备订单全部完成,为平台交付即具备作业能力提供了有力保障。”(记者 张光明 通讯员 冀韬)




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尽心铸精品 大船待入阵
——苦干实干确保“海洋石油982”交付就能钻探深水
发布日期:2017-09-06 信息来源:中国海洋石油报

“海洋石油982”被拖航到大窑湾码头进行倾斜试验等作业。 

8月25日中午,在船厂食堂匆匆扒几口饭后,刘伟杰就和同事们赶往大窑湾码头。“今天‘海洋石油982’安装推进器,虽由船厂负责,但‘自家孩子’自己更操心。”他说。

刘伟杰是“海洋石油982”监造项目组技术经理。自2014年7月“海洋石油982”开工建造以来,他和同事们一直在船厂精心“看护”,看它一点点“壮大”,直至不久后交付。

精心施工,所有设备安装调试结束

“海洋石油982”4月出坞下水后,设备安装、调试工作随即展开。8月23日,平台从船厂移泊到大窑湾深水码头,进行交付前的最后几项作业,如推进器安装、倾斜试验等。

泊靠码头,34层楼高的“海洋石油982”格外壮观。“‘海洋石油982’采用经济性价比最高和操作性能最优的船型设计,最大钻井深度9144米,作业水深1500米,能抗16级台风……”谈起“海洋石油982”,刘伟杰满是自豪与欣赏。

“海洋石油982”的优秀是许多人努力与付出的结果。刘伟杰介绍,为建成这座第六代半潜式深水钻井平台,从总公司到项目组,从最初的船型设计到后期建造,参与者们尽心竭力铸精品。“‘海洋石油982’是钢铁铸成,更是各方的汗水与智慧凝炼而成。”

当日的推进器吊装作业可见一斑。推进器是DP3定位系统的重要组成部分,有“定船神针”之称,能自动采集风浪流等环境参数,自动计算、控制推力,使船舶杯水不摇。“海洋石油982”设计安装6个推进器,个个精密且贵重,安装作业须小心翼翼。记者在现场看到,浮吊从拖轮上将推进器吊起,在空中划过明快弧线后暂停高空。码头边,技术人员用三维定位仪定位推进器位置,再指挥吊车进一步调整,直到精确定位后再将推进器缓缓放入水中。蛙人随后纵身入水,再次确认推进器入水位置,确保精确无误后,吊装作业才算完成。

吊装作业当天,大窑湾码头高温高湿,蒸腾的热气如袅袅炊烟。尽管如此,现场每一个人都全身心投入作业,丝毫没有注意到身上的衣服已汗湿大半。

攻坚克难,确保交付后即可作业

尽管“海洋石油982”尚处于建造阶段,但中海油服钻井事业部接船项目组今年3月就已介入。“我们的目标是平台交付即具备作业条件。”接船项目组经理杨金刚说。

23日开展倾斜试验时,接船项目组精心参与。船体庞大,设计和建造时对其重量和重心位置的把握难免有偏差。而其重量和重心位置影响平台结构安全,因此完工后必须做倾斜试验进行分析确认。“试验前,我们积极参与试验方案优化与设备上船等各项工作,就连试验日期都经过各方反复甄选,以确保试验数据真实。”杨金刚介绍。

推进器安装、调试结束后,“海洋石油982”将出海试航。为确保接船任务高效完成,接船项目组从队伍建设、人员培训、物资准备、开拓市场等方面加紧筹备。目前,“海洋石油982”安全管理体系、操作指导手册等各种管理文件均已建立,并通过培训宣贯落实,平台交付后钻探作业所需的各种物料已经完成订购。

“涉及接船的每一项工作,我们都严格把关,保质保量限时完成,”杨金刚语气坚定,“比如接船工作之初,人员不足,设备资料缺乏,配件订单制作陷入僵局。项目组想方设法,通过查阅资料、对照铭牌、问询厂家、咨询现场工程师等途径收集资料,最终确保400多份关键设备订单全部完成,为平台交付即具备作业能力提供了有力保障。”(记者 张光明 通讯员 冀韬)

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