天然气发电

夜战供气
发布日期:2017-09-11 浏览次数: 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]
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8月18日深夜11点,第三辆保供车顺利出场。福建LNG公司值班调度郑荣庚提起调度录音电话,逐一确认保供槽车的实时情况。

由于第三方施工破坏,漳州地区天然气主管道受损。在获知应急处置指示后,公司与下游漳州燃气公司联动,第一时间做好应急保供,优先满足保供车辆进场装车。

设备设施和人员配备到位,但场外装车时间衔接是个问题。为避免产生额外押橇费用,用户一般不愿意待卸槽车等待太久,卸货时间“刚刚好”成了一个惯例做法。

槽车从装车到保供地点约需4个小时,倘若哪个环节衔接不畅,极可能引起断供,漳州地区11万用户的安全用气受到威胁。虽然出了厂区就不属于公司业务管理范畴,但作为负责任的单位,还是要尽心尽责,确保万无一失。

郑荣庚拨通了市场负责人员电话,对方表示保供车辆刚进场装车;他随后接通物流人员,对方说保供车辆刚上高速路口;他又联系了终端用户,对方表示槽车即将到站,而且龙海地区的临时气化设施罐存只能满足不到两个小时的需求。

郑荣庚心里一惊,这辆槽车起码要3个多小时后才能抵达保供现场,那龙海地区岂不是要断供将近两个小时。几轮通话下来,他意识到调度、物流、市场、用户衔接出现了问题。

保供第一天,细节难免疏漏,必须马上弥补。郑荣庚立即组建了“漳州液态保供”微信群,相关环节负责人悉数入场。

经多方核实,最新出厂的槽车无法赶上保供节点。微信群里顿时一片紧张,可否就近征调一部赶往应急?郑荣庚提议。物流单位落实GPS界面,恰好有辆槽车具备条件,调度变更了卸车地点,大家都长舒了一口气。(特约记者 庄楚平)




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夜战供气
发布日期:2017-09-11 信息来源:中国海洋石油报

8月18日深夜11点,第三辆保供车顺利出场。福建LNG公司值班调度郑荣庚提起调度录音电话,逐一确认保供槽车的实时情况。

由于第三方施工破坏,漳州地区天然气主管道受损。在获知应急处置指示后,公司与下游漳州燃气公司联动,第一时间做好应急保供,优先满足保供车辆进场装车。

设备设施和人员配备到位,但场外装车时间衔接是个问题。为避免产生额外押橇费用,用户一般不愿意待卸槽车等待太久,卸货时间“刚刚好”成了一个惯例做法。

槽车从装车到保供地点约需4个小时,倘若哪个环节衔接不畅,极可能引起断供,漳州地区11万用户的安全用气受到威胁。虽然出了厂区就不属于公司业务管理范畴,但作为负责任的单位,还是要尽心尽责,确保万无一失。

郑荣庚拨通了市场负责人员电话,对方表示保供车辆刚进场装车;他随后接通物流人员,对方说保供车辆刚上高速路口;他又联系了终端用户,对方表示槽车即将到站,而且龙海地区的临时气化设施罐存只能满足不到两个小时的需求。

郑荣庚心里一惊,这辆槽车起码要3个多小时后才能抵达保供现场,那龙海地区岂不是要断供将近两个小时。几轮通话下来,他意识到调度、物流、市场、用户衔接出现了问题。

保供第一天,细节难免疏漏,必须马上弥补。郑荣庚立即组建了“漳州液态保供”微信群,相关环节负责人悉数入场。

经多方核实,最新出厂的槽车无法赶上保供节点。微信群里顿时一片紧张,可否就近征调一部赶往应急?郑荣庚提议。物流单位落实GPS界面,恰好有辆槽车具备条件,调度变更了卸车地点,大家都长舒了一口气。(特约记者 庄楚平)

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