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一心只为中国“质”造
——中海油服深水固井装备国产化之路
发布日期:2017-09-11 浏览次数: 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]
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9月6日获悉,由中海油服油田化学事业部研发的最新一代深水固井设备在某深水钻井平台完成初步安装,准备进入试运行作业。目前,中海油服已有三台深水固井装备投入使用,完成了南海地区多个高难度深水钻探作业。

2016年,南海某井作业现场,平台固井设备安装工程师侯林死死盯着眼前的屏幕,生怕几年的心血付之东流。随着外方监督宣布固井成功,这个来自川渝边陲的汉子差点掉下了眼泪,过去7年憋在心里的一口气,如今终于舒出来了。

完成此次作业的深水固井泵,是我国国产第四代深水固井泵的首台机,也是国内首台通过美国船级社认证的深水固井装备。此次作业的成功意味着中国海油的深水钻探技术再向前迈进了一步。

“差了10年,我竟浑然不知”

2009年,在某平台制造现场,焊花配着钢筋水泥的砸打声显得热闹非凡,可侯林却被浇了一盆冷水。外籍检测人员在对深水固井泵进行质量检查时,一句“你们的设备差得太远了”给了侯林当头一棒。

当时中海油服在深水装备领域刚刚起步,许多和侯林一样的工程师原以为深水固井不过就是水深了些、钻杆长了些,远没意识到自身技术已与国外差了近10年。

攥着外方提出的十多条修改意见,侯林的心里颇不是滋味。看着别人的设备被一项项通过,自己的固井泵却遭人嫌弃,侯林的手捏得越来越紧。

接下来的几天,侯林没有心思吃饭、睡觉,满脑子都在想着如何能够研发一套质量过硬、国际一流的深水固井装备。

很快,中海油服抽调精兵强将组成研发团队,走上了一条自主研发深水固井装备之路。

固井装备国产化终现曙光

2011年,侯林带队在新加坡某船厂维修设备时,无意听到“单管双混浆”这个名词,突然想到,单管输灰供给双罐混浆,就像是一勺饭同时喂两张嘴,设备很难“吃饱”。为什么不能用两条输灰管线同时给两个罐供灰呢?

“目前市面常见的泵体只能发挥其50%的性能,如果能实现用两条管线给设备供给,设备不就能发挥100%的效能了么?”侯林未曾想到,当时灵光一现的念头竟在5年后成为了一项世界范围内的开创性技术。该专利技术在后来成了大幅度提升固井泵排量、满足各类深水固井作业的一剂“良药”。

2013年,经过了一段时间的技术沉淀,侯林和团队成员开始研发第四代固井装备。但没多久,研发就陷入了僵局。一系列始料未及的难题接踵而至,逻辑混乱、运算程序不能控制、信号源错误……

“单个的电器元件经过测试都没问题,可集成起来,柴油机连火都点不着。”侯林苦笑着说。不得已,面对近百条线路的排列组合,侯林只能用最笨的办法,一条条地试。

功夫不负有心人。2016年,第四代新型固井设备研发成功。

从购买全套图纸到如今的自主设计,从直接购买外国装备到如今使用的国产固井第四代机,历经5年的艰难研发,中国海油固井装备国产化之路终于迎来曙光。

高标准诠释中国“质”造

2016年,在平台上,一位国际大型油公司的设备顾问指着我方自主研发的固井装备问侯林:“你们的设备排量多大?”

“26桶。”

“每小时才26桶?这么慢啊。”

“是每分钟。”

对方的眼睛瞪得老大说:“不可能有设备达到这个排量。”这意味着这台设备的排量是国外设备的两倍还多。

“我试给你看。”

26.7桶,显示屏上的数字让外籍顾问对我方刮目相看,直呼“你们的设备中国第一,世界第一”。想到7年前手中紧握的那份整改意见,侯林心中感慨万千。

其实,这只是公司第四代固井装备先进技术的冰山一角,远程操控、大马力、半电气化等优点都为其拿下美国船级社认证打下了坚实的基础。

“现在的第四代机只实现了半电气化,第五代机还要继续向全电气化发展……”如今,侯林和团队成员又有了新目标。

“第四代固井泵仅仅是个开始,未来我们将会形成一整套深水装备技术体系。”侯林说。

回想起2003年,还是实习生的侯林曾听老外谈起固井泵将来会实现远程操作。“在屋子里就把活儿干了?”当时侯林和师傅都以为这是天方夜谭。

如今,14年前的天方夜谭已变为现实,已过而立之年的侯林独自坐在远程操控室内,看着眼前自主研发的国际一流固井装备,自豪感油然而生。(通讯员 楼俊凯)




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一心只为中国“质”造
——中海油服深水固井装备国产化之路
发布日期:2017-09-11 信息来源:中国海洋石油报

9月6日获悉,由中海油服油田化学事业部研发的最新一代深水固井设备在某深水钻井平台完成初步安装,准备进入试运行作业。目前,中海油服已有三台深水固井装备投入使用,完成了南海地区多个高难度深水钻探作业。

2016年,南海某井作业现场,平台固井设备安装工程师侯林死死盯着眼前的屏幕,生怕几年的心血付之东流。随着外方监督宣布固井成功,这个来自川渝边陲的汉子差点掉下了眼泪,过去7年憋在心里的一口气,如今终于舒出来了。

完成此次作业的深水固井泵,是我国国产第四代深水固井泵的首台机,也是国内首台通过美国船级社认证的深水固井装备。此次作业的成功意味着中国海油的深水钻探技术再向前迈进了一步。

“差了10年,我竟浑然不知”

2009年,在某平台制造现场,焊花配着钢筋水泥的砸打声显得热闹非凡,可侯林却被浇了一盆冷水。外籍检测人员在对深水固井泵进行质量检查时,一句“你们的设备差得太远了”给了侯林当头一棒。

当时中海油服在深水装备领域刚刚起步,许多和侯林一样的工程师原以为深水固井不过就是水深了些、钻杆长了些,远没意识到自身技术已与国外差了近10年。

攥着外方提出的十多条修改意见,侯林的心里颇不是滋味。看着别人的设备被一项项通过,自己的固井泵却遭人嫌弃,侯林的手捏得越来越紧。

接下来的几天,侯林没有心思吃饭、睡觉,满脑子都在想着如何能够研发一套质量过硬、国际一流的深水固井装备。

很快,中海油服抽调精兵强将组成研发团队,走上了一条自主研发深水固井装备之路。

固井装备国产化终现曙光

2011年,侯林带队在新加坡某船厂维修设备时,无意听到“单管双混浆”这个名词,突然想到,单管输灰供给双罐混浆,就像是一勺饭同时喂两张嘴,设备很难“吃饱”。为什么不能用两条输灰管线同时给两个罐供灰呢?

“目前市面常见的泵体只能发挥其50%的性能,如果能实现用两条管线给设备供给,设备不就能发挥100%的效能了么?”侯林未曾想到,当时灵光一现的念头竟在5年后成为了一项世界范围内的开创性技术。该专利技术在后来成了大幅度提升固井泵排量、满足各类深水固井作业的一剂“良药”。

2013年,经过了一段时间的技术沉淀,侯林和团队成员开始研发第四代固井装备。但没多久,研发就陷入了僵局。一系列始料未及的难题接踵而至,逻辑混乱、运算程序不能控制、信号源错误……

“单个的电器元件经过测试都没问题,可集成起来,柴油机连火都点不着。”侯林苦笑着说。不得已,面对近百条线路的排列组合,侯林只能用最笨的办法,一条条地试。

功夫不负有心人。2016年,第四代新型固井设备研发成功。

从购买全套图纸到如今的自主设计,从直接购买外国装备到如今使用的国产固井第四代机,历经5年的艰难研发,中国海油固井装备国产化之路终于迎来曙光。

高标准诠释中国“质”造

2016年,在平台上,一位国际大型油公司的设备顾问指着我方自主研发的固井装备问侯林:“你们的设备排量多大?”

“26桶。”

“每小时才26桶?这么慢啊。”

“是每分钟。”

对方的眼睛瞪得老大说:“不可能有设备达到这个排量。”这意味着这台设备的排量是国外设备的两倍还多。

“我试给你看。”

26.7桶,显示屏上的数字让外籍顾问对我方刮目相看,直呼“你们的设备中国第一,世界第一”。想到7年前手中紧握的那份整改意见,侯林心中感慨万千。

其实,这只是公司第四代固井装备先进技术的冰山一角,远程操控、大马力、半电气化等优点都为其拿下美国船级社认证打下了坚实的基础。

“现在的第四代机只实现了半电气化,第五代机还要继续向全电气化发展……”如今,侯林和团队成员又有了新目标。

“第四代固井泵仅仅是个开始,未来我们将会形成一整套深水装备技术体系。”侯林说。

回想起2003年,还是实习生的侯林曾听老外谈起固井泵将来会实现远程操作。“在屋子里就把活儿干了?”当时侯林和师傅都以为这是天方夜谭。

如今,14年前的天方夜谭已变为现实,已过而立之年的侯林独自坐在远程操控室内,看着眼前自主研发的国际一流固井装备,自豪感油然而生。(通讯员 楼俊凯)

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