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海外战“三高”,何以取胜?
发布日期:2017-07-17 浏览次数: 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]

任务:BD项目投产

执行难点:高难度海外项目,工程界面极其复杂,“多国部队”协调难度大。

破局之道:探索高效的海外协同模式,最大限度实现合作共赢。

今年6月,国际公司东南亚公司马杜拉海峡BD项目开始向下游供气,生产的天然气将供应给当地三个企业用户,为印尼当地的经济发展提供有力支持。

BD项目钻完井作业的难度极为罕见。工程设施采用的胺法脱硫及FPSO液硫回收和外输工艺在世界上首次于海上应用,加上在海外作业等因素,该项目在技术和管理上都存在巨大挑战。项目成功投产的背后离不开海油人卓越的执行力。

“三高”气田与多国部队

马杜拉BD气田的工程开发设施包括一座四腿六井槽的无人井口平台(水深55米),一艘FPSO(浮式生产储卸油装置),一条长52公里管道和陆地计量站。

由于BD气田属于油气田中罕见的“三高”气田,即高温、高压、高硫化氢含量,这给钻完井和工程建设项目带来诸多挑战,如工程设施需要在海上首次使用胺法脱硫及FPSO液硫回收和外输工艺,使用的FPSO将每天处理硫达20吨,是世界上最大的FPSO硫处理设施等。

除此之外,该项目工程界面多而复杂,承包商和次级承包商众多,仅钻完井一项参与作业人员就来自14个国家,是名副其实的“多国部队”。这给项目的进度、安全等带来了前所未有的挑战。

寻求高效海外协同模式

面对高难度的海外项目,仅靠前方有限的技术和管理力量,确实难以应对。在BD项目钻完井作业中这一点尤为凸显。

作为海外作业的“参谋指挥中心”,国际公司总部在项目实施过程中无条件地为海外前线提供全力支持,整合全系统钻完井专家力量为项目号脉把关,对每一项作业程序都进行严格审查,对关键井段和重点作业及时进行远程和现场指导,保证了安全顺利钻进。

在此期间,总部和前方密切配合、各司其职,群策群力,上下齐心,逐渐摸索出一套“总部+海外协同作业”的高效项目管理模式。

任何项目的成功都离不开良好的组织管理,BD项目也不例外。钻完井作业期间,东南亚公司成立了BD钻完井项目领导小组,由公司总经理、副总经理先后担任组长,同时整合中方和本地钻完井专业骨干员工,制定《BD气田钻完井作业管理程序》,覆盖所有工作流程。通过强化管理体系,各项工作得以顺利推进。

在安全管理方面,BD气田的“三高”特点决定了项目的高安全风险,井口硫化氢含量平均高于4600PPM,人吸入瞬间即可猝死。对此,东南亚公司依据中海油安全规章制度,针对硫化氢和“三高”钻完井作业建立了完善的安全管理规章制度,完善安全教育制度,配齐硫化氢应急逃生装置,始终将“安全第一”的海油安全管理理念贯彻到每一个作业和施工步骤之中,将安全风险降到了最低。

包容互助共克难关

近年来,为促进本国经济发展,印尼政府不断提高本地化要求,油气田开发项目越来越多的工作要求选用本地承包商等资源。

BD项目是东南亚公司在印尼实施的本地化执行比例最高的项目之一,主要的承包商都来自印尼当地。项目执行期间,项目组从实际出发,设身处地地考虑承包商的难处,帮助他们克服困难,实现甲乙方双赢。

比如平台陆地建造承包商采办效率低,项目组安排甲方采办人员入驻建造场地,与承包商采办人员一起办公加快材料设备催交;海管安装承包商项目管理经验欠缺,项目组主动介入乙方的项目管理,手把手地教;一些承包商资金困难,工作停滞不前,项目组通过提前付款和分包直接付款等方式帮助解决。在与承包商的合作中,BD项目组以诚相待,双方逐渐建立起了信任和友谊,各项困难迎刃而解。

BD项目的参与人员来自多达数十个国家,宗教信仰、文化背景各不相同。如何把团队建设成一个团结协作的集体是一个难题。

对此,钻完井和工程两个项目组采取了很多措施,例如在穆斯林斋月期间,集中利用清晨和晚上的时间施工,保证了施工进度;尊重每一位成员的宗教节日,项目组送出节日祝福,并组织大家一起品尝民族特色美食。

正是因为实施多元包容的团队建设和精细化的项目管理,仅配置了35人的项目组才能有效地整合各方面的力量,连合作伙伴哈斯基公司的代表都不敢相信BD项目今天的进展。

东南亚公司总经理刘松表示:“BD项目取得的成就,得益于海油人艰苦创业和顽强不屈的精神,是海油人执行力的具体体现。”(通讯员 咸勇清 徐阳 徐玉强)




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海外战“三高”,何以取胜?
发布日期:2017-07-17 信息来源:中国海洋石油报

任务:BD项目投产

执行难点:高难度海外项目,工程界面极其复杂,“多国部队”协调难度大。

破局之道:探索高效的海外协同模式,最大限度实现合作共赢。

今年6月,国际公司东南亚公司马杜拉海峡BD项目开始向下游供气,生产的天然气将供应给当地三个企业用户,为印尼当地的经济发展提供有力支持。

BD项目钻完井作业的难度极为罕见。工程设施采用的胺法脱硫及FPSO液硫回收和外输工艺在世界上首次于海上应用,加上在海外作业等因素,该项目在技术和管理上都存在巨大挑战。项目成功投产的背后离不开海油人卓越的执行力。

“三高”气田与多国部队

马杜拉BD气田的工程开发设施包括一座四腿六井槽的无人井口平台(水深55米),一艘FPSO(浮式生产储卸油装置),一条长52公里管道和陆地计量站。

由于BD气田属于油气田中罕见的“三高”气田,即高温、高压、高硫化氢含量,这给钻完井和工程建设项目带来诸多挑战,如工程设施需要在海上首次使用胺法脱硫及FPSO液硫回收和外输工艺,使用的FPSO将每天处理硫达20吨,是世界上最大的FPSO硫处理设施等。

除此之外,该项目工程界面多而复杂,承包商和次级承包商众多,仅钻完井一项参与作业人员就来自14个国家,是名副其实的“多国部队”。这给项目的进度、安全等带来了前所未有的挑战。

寻求高效海外协同模式

面对高难度的海外项目,仅靠前方有限的技术和管理力量,确实难以应对。在BD项目钻完井作业中这一点尤为凸显。

作为海外作业的“参谋指挥中心”,国际公司总部在项目实施过程中无条件地为海外前线提供全力支持,整合全系统钻完井专家力量为项目号脉把关,对每一项作业程序都进行严格审查,对关键井段和重点作业及时进行远程和现场指导,保证了安全顺利钻进。

在此期间,总部和前方密切配合、各司其职,群策群力,上下齐心,逐渐摸索出一套“总部+海外协同作业”的高效项目管理模式。

任何项目的成功都离不开良好的组织管理,BD项目也不例外。钻完井作业期间,东南亚公司成立了BD钻完井项目领导小组,由公司总经理、副总经理先后担任组长,同时整合中方和本地钻完井专业骨干员工,制定《BD气田钻完井作业管理程序》,覆盖所有工作流程。通过强化管理体系,各项工作得以顺利推进。

在安全管理方面,BD气田的“三高”特点决定了项目的高安全风险,井口硫化氢含量平均高于4600PPM,人吸入瞬间即可猝死。对此,东南亚公司依据中海油安全规章制度,针对硫化氢和“三高”钻完井作业建立了完善的安全管理规章制度,完善安全教育制度,配齐硫化氢应急逃生装置,始终将“安全第一”的海油安全管理理念贯彻到每一个作业和施工步骤之中,将安全风险降到了最低。

包容互助共克难关

近年来,为促进本国经济发展,印尼政府不断提高本地化要求,油气田开发项目越来越多的工作要求选用本地承包商等资源。

BD项目是东南亚公司在印尼实施的本地化执行比例最高的项目之一,主要的承包商都来自印尼当地。项目执行期间,项目组从实际出发,设身处地地考虑承包商的难处,帮助他们克服困难,实现甲乙方双赢。

比如平台陆地建造承包商采办效率低,项目组安排甲方采办人员入驻建造场地,与承包商采办人员一起办公加快材料设备催交;海管安装承包商项目管理经验欠缺,项目组主动介入乙方的项目管理,手把手地教;一些承包商资金困难,工作停滞不前,项目组通过提前付款和分包直接付款等方式帮助解决。在与承包商的合作中,BD项目组以诚相待,双方逐渐建立起了信任和友谊,各项困难迎刃而解。

BD项目的参与人员来自多达数十个国家,宗教信仰、文化背景各不相同。如何把团队建设成一个团结协作的集体是一个难题。

对此,钻完井和工程两个项目组采取了很多措施,例如在穆斯林斋月期间,集中利用清晨和晚上的时间施工,保证了施工进度;尊重每一位成员的宗教节日,项目组送出节日祝福,并组织大家一起品尝民族特色美食。

正是因为实施多元包容的团队建设和精细化的项目管理,仅配置了35人的项目组才能有效地整合各方面的力量,连合作伙伴哈斯基公司的代表都不敢相信BD项目今天的进展。

东南亚公司总经理刘松表示:“BD项目取得的成就,得益于海油人艰苦创业和顽强不屈的精神,是海油人执行力的具体体现。”(通讯员 咸勇清 徐阳 徐玉强)

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