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民生情怀 央企担当
——中国海油多举措迎峰保供天然气综述
发布日期:2017-12-27 浏览次数: 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]
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“让老百姓房子暖暖的,吃上热乎饭”“永远把人民对美好生活的向往作为奋斗目标”,引资源、通气脉、稳价格,中国海油贯彻落实十九大精神,始终与党的要求和国家发展同频共振,迎峰保供天然气,自觉履行能源央企肩负的使命和责任。

中国海油作为国内LNG(液化天然气)行业的领军企业,长期构建的LNG资源与贸易格局在关键时刻发挥积极作用,使公司能够全力保障天然气供应。上中下游联动,在国内首次实现由省级的广东天然气管网向西气东输二线管网反输天然气,形成陆地有管线、槽车,海上有浮式储存装置的保供布局。与兄弟单位供气管道互联互通,串换资源量,联合保供。加强行业自律,出台系列措施预防恶意哄抬价格,稳定天然气市场价格,为迎峰度冬贡献中国海油力量。

全局部署,实时调峰,提升储备和供应能力

12月25日,中国海油所属的中海石油气电集团天津LNG码头,“塞维利亚努森”号船6.8万吨LNG卸货完毕。这是天津LNG为今冬明春天然气保供接卸的第67船LNG。此时,两千多公里外的福建,气电集团福建LNG也顺利接卸了第302船LNG。

就在同一天,气电集团浙江LNG迎来了“海可特”号船6.3万吨LNG。至此,浙江LNG年度卸船量达52艘,年累计卸货量348.7万吨。

中国海油LNG资源供应在全国天然气液态市场占比超过40%,在华北地区更是主要的LNG供应商之一,占据了华北地区天然气液态供应量的半壁江山。为保障冬季用气稳定,中国海油通过系统化全盘运作,发挥沿海各LNG接收站资源在供暖季调峰期间的作用,确保市场区域内的天然气供应。

今年入冬前,气电集团就已开始在保供上筹备发力,制订详细的保供计划和方案,倒排时间表。8月中旬以来,气电集团贸易公司与上游兄弟单位、华北地区下游用户进行对接,摸底保供需求。根据保供需求,协调上游资源方,优化冬季船期,借力气电集团资源池,不断调整LNG供应,提升区域应急储备和供应能力。

今年夏天,中国海油提前主动与相关政府部门沟通,摸清天然气缺口。在国家发展与改革委员会(下称国家发改委)指导下,与中国石油等单位密切合作,了解用户需求,精确落实保供气量及排产计划。

以京津冀及周边区域为例,今年天津LNG已向该区域累计输送LNG近185万吨,预计明年3月底前还将完成20艘LNG运输船的接卸工作。目前,天津LNG每日可供气500万立方米,能满足近百万户家庭的日常用气及采暖需求。

南气北运,管线互通,拓宽应急保供新通道

12月23日,上午8点,新一车中国海油“南气北运”的LNG运抵山东,距今年第一车“南气北运”才刚刚过去14天。

面对华北地区大幅增长的天然气需求,气电集团贸易公司与区域内主要运输企业携手实施“南气北运”工作,将广东珠海金湾LNG接收站、粤东LNG接收站的天然气资源合理调配至华北地区。据了解,目前已累计装车84车,主要运往京津冀鲁豫等地区,后续参与“南气北运”的槽车还有150辆。

12月16日,晚上10点,天津LNG加气站依然一片忙碌。加气工李洪斌小跑着完成当天第300车槽车的加注工作。

像这样连连刷新单日装车量全国纪录的情形,在天津LNG已经持续了近一个月。为保证液态槽车及时运往华北各地的加注站和供热站,天津LNG安排40余名加注工采取倒班形式连续加注,确保24小时不间断供气。

同一天,中国海油新增300万立方米天然气进入气电集团广东管网,通过鳌头分输站反输至西气东输二线管道。至此,中国石油供应广东、香港的西气东输天然气已基本置换为中国海油南海天然气和进口LNG,中国石油可将每日725万立方米的天然气资源调配至北方,进而实现全国联合保供。

在两千公里外的天津,滨达燃气管线对外输气已有10余天。作为国家发改委2017年天然气迎峰度冬的重点督办项目之一,滨达燃气管线是中国海油、中国石油、天津滨达燃气实业有限公司等多方通力合作的保供项目,全长4.7公里,设计最大日供气量可达1000万立方米。为进一步提升天然气应急供应能力,中国海油还从国际市场租赁两艘LNG运输船,在近海海域漂浮待命。一旦个别地区出现需求激增、超出常规供应保障范围,这些海上应急储罐可以迅速靠岸卸载。依托天津LNG接收站,中国海油租赁的可储存14.5万立方米LNG的FSRU(浮式储存及再气化装置)每日可为华北地区额外增加1400万立方米的供气能力。

加强自律,主动稳价,共维行业市场秩序

清洁供暖的巨大需求,大气污染防治力度加大,京津冀、陕西、华东等地“煤改气”有序推进,诸多因素进一步加剧了天然气供需矛盾,导致LNG资源连番涨价。本月初市场上LNG挂牌价甚至创出9400元/吨的历史新高。

面对LNG市场的价格波动,中国海油主动承担起央企的政治责任和社会责任,把液态资源价格始终控制在4500~5100元/吨。12月3日,气电集团所属销售分公司率先响应国家号召,向其全国所有用气单位和槽车承运公司发布《关于稳定天然气市场价格秩序的提醒函》,确保迎峰度冬期间LNG市场价格稳定。

提醒函称,将不定期对下游终端销售价格进行抽查。各所属销售分公司专门设立举报电话,加强企业间互相监督,畅通用户反映问题渠道。对于举报反映的内容进行详细核查,一经查实,公司将取消其合作、竞拍和电商摘单、营运等资格。

中国海油始终以促进中国天然气市场长期健康发展为己任,呼吁全国所有合作伙伴,与中国海油一道积极响应国家号召,依法诚信经营,加强价格自律,杜绝哄抬价格、暴力经营等行为,共同维护行业市场秩序。

在定价策略上,中国海油综合考虑区域资源成本、客户承受能力和市场长期稳定发展等因素,尽最大努力加大LNG市场供应量,维持LNG价格处于合理、稳定的水平。(记者 位宏如 通讯员 陈世建 杜春辉)




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民生情怀 央企担当
——中国海油多举措迎峰保供天然气综述
发布日期:2017-12-27 信息来源:中国海洋石油报

“让老百姓房子暖暖的,吃上热乎饭”“永远把人民对美好生活的向往作为奋斗目标”,引资源、通气脉、稳价格,中国海油贯彻落实十九大精神,始终与党的要求和国家发展同频共振,迎峰保供天然气,自觉履行能源央企肩负的使命和责任。

中国海油作为国内LNG(液化天然气)行业的领军企业,长期构建的LNG资源与贸易格局在关键时刻发挥积极作用,使公司能够全力保障天然气供应。上中下游联动,在国内首次实现由省级的广东天然气管网向西气东输二线管网反输天然气,形成陆地有管线、槽车,海上有浮式储存装置的保供布局。与兄弟单位供气管道互联互通,串换资源量,联合保供。加强行业自律,出台系列措施预防恶意哄抬价格,稳定天然气市场价格,为迎峰度冬贡献中国海油力量。

全局部署,实时调峰,提升储备和供应能力

12月25日,中国海油所属的中海石油气电集团天津LNG码头,“塞维利亚努森”号船6.8万吨LNG卸货完毕。这是天津LNG为今冬明春天然气保供接卸的第67船LNG。此时,两千多公里外的福建,气电集团福建LNG也顺利接卸了第302船LNG。

就在同一天,气电集团浙江LNG迎来了“海可特”号船6.3万吨LNG。至此,浙江LNG年度卸船量达52艘,年累计卸货量348.7万吨。

中国海油LNG资源供应在全国天然气液态市场占比超过40%,在华北地区更是主要的LNG供应商之一,占据了华北地区天然气液态供应量的半壁江山。为保障冬季用气稳定,中国海油通过系统化全盘运作,发挥沿海各LNG接收站资源在供暖季调峰期间的作用,确保市场区域内的天然气供应。

今年入冬前,气电集团就已开始在保供上筹备发力,制订详细的保供计划和方案,倒排时间表。8月中旬以来,气电集团贸易公司与上游兄弟单位、华北地区下游用户进行对接,摸底保供需求。根据保供需求,协调上游资源方,优化冬季船期,借力气电集团资源池,不断调整LNG供应,提升区域应急储备和供应能力。

今年夏天,中国海油提前主动与相关政府部门沟通,摸清天然气缺口。在国家发展与改革委员会(下称国家发改委)指导下,与中国石油等单位密切合作,了解用户需求,精确落实保供气量及排产计划。

以京津冀及周边区域为例,今年天津LNG已向该区域累计输送LNG近185万吨,预计明年3月底前还将完成20艘LNG运输船的接卸工作。目前,天津LNG每日可供气500万立方米,能满足近百万户家庭的日常用气及采暖需求。

南气北运,管线互通,拓宽应急保供新通道

12月23日,上午8点,新一车中国海油“南气北运”的LNG运抵山东,距今年第一车“南气北运”才刚刚过去14天。

面对华北地区大幅增长的天然气需求,气电集团贸易公司与区域内主要运输企业携手实施“南气北运”工作,将广东珠海金湾LNG接收站、粤东LNG接收站的天然气资源合理调配至华北地区。据了解,目前已累计装车84车,主要运往京津冀鲁豫等地区,后续参与“南气北运”的槽车还有150辆。

12月16日,晚上10点,天津LNG加气站依然一片忙碌。加气工李洪斌小跑着完成当天第300车槽车的加注工作。

像这样连连刷新单日装车量全国纪录的情形,在天津LNG已经持续了近一个月。为保证液态槽车及时运往华北各地的加注站和供热站,天津LNG安排40余名加注工采取倒班形式连续加注,确保24小时不间断供气。

同一天,中国海油新增300万立方米天然气进入气电集团广东管网,通过鳌头分输站反输至西气东输二线管道。至此,中国石油供应广东、香港的西气东输天然气已基本置换为中国海油南海天然气和进口LNG,中国石油可将每日725万立方米的天然气资源调配至北方,进而实现全国联合保供。

在两千公里外的天津,滨达燃气管线对外输气已有10余天。作为国家发改委2017年天然气迎峰度冬的重点督办项目之一,滨达燃气管线是中国海油、中国石油、天津滨达燃气实业有限公司等多方通力合作的保供项目,全长4.7公里,设计最大日供气量可达1000万立方米。为进一步提升天然气应急供应能力,中国海油还从国际市场租赁两艘LNG运输船,在近海海域漂浮待命。一旦个别地区出现需求激增、超出常规供应保障范围,这些海上应急储罐可以迅速靠岸卸载。依托天津LNG接收站,中国海油租赁的可储存14.5万立方米LNG的FSRU(浮式储存及再气化装置)每日可为华北地区额外增加1400万立方米的供气能力。

加强自律,主动稳价,共维行业市场秩序

清洁供暖的巨大需求,大气污染防治力度加大,京津冀、陕西、华东等地“煤改气”有序推进,诸多因素进一步加剧了天然气供需矛盾,导致LNG资源连番涨价。本月初市场上LNG挂牌价甚至创出9400元/吨的历史新高。

面对LNG市场的价格波动,中国海油主动承担起央企的政治责任和社会责任,把液态资源价格始终控制在4500~5100元/吨。12月3日,气电集团所属销售分公司率先响应国家号召,向其全国所有用气单位和槽车承运公司发布《关于稳定天然气市场价格秩序的提醒函》,确保迎峰度冬期间LNG市场价格稳定。

提醒函称,将不定期对下游终端销售价格进行抽查。各所属销售分公司专门设立举报电话,加强企业间互相监督,畅通用户反映问题渠道。对于举报反映的内容进行详细核查,一经查实,公司将取消其合作、竞拍和电商摘单、营运等资格。

中国海油始终以促进中国天然气市场长期健康发展为己任,呼吁全国所有合作伙伴,与中国海油一道积极响应国家号召,依法诚信经营,加强价格自律,杜绝哄抬价格、暴力经营等行为,共同维护行业市场秩序。

在定价策略上,中国海油综合考虑区域资源成本、客户承受能力和市场长期稳定发展等因素,尽最大努力加大LNG市场供应量,维持LNG价格处于合理、稳定的水平。(记者 位宏如 通讯员 陈世建 杜春辉)

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