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我国首艘海管巡检船开工建造
发布日期:2017-01-11 浏览次数: 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]

    本报讯(特约记者 李豫黔)中国海油海底管道安全隐患治理能力有望大幅度提升。1月6日,我国首艘海底管道巡检船“海洋石油791”在广东黄埔开工建造。
    “海洋石油791”系中国海油联合国内相关资源自主研发、设计、建造,我国具备完全的知识产权。该船由海油发展装备技术公司投资,委托海油发展采油公司负责建造项目管理。船舶设计总长66.3米,型宽14米,型深7.6米,最大航速13节,最大载重量约1200吨,续航力5800海里。采用电力推动,配备了高性能ROV(机器人),能低速进行巡检作业。具备海底管道工程阶段路由调查、海底管道定期路由调查和日常巡查、海底管道潜水作业等功能,对确保我国海上油气开采安全和保护海洋环境具有重大意义。将主要用于渤海及北部湾海域海底管道巡检作业。
    海底管道深埋海底,投资高、风险大,是平台和陆地油气运输通道,对海上油气的开发、生产与产品外输起着至关重要的作用。自1985年在渤海埕北铺设第1条海管以来,目前,仅在渤海海域就拥有海管1700余公里。海底情况复杂,涌浪大、流沙严重、拖网捕鱼等原因都可能造成海底管道损伤甚至泄漏。海底管道修复,不仅每次费用高达几百万甚至上千万美元,而且会使油田停产数十天至数月之久。传统运维方式,是利用非专业船舶进行海管检测,不仅检测时间长、效率低、准确度差,而且诊断能力有限,难以做到事前控制、即时修复。我国至今还没有一艘专业船舶,能作为海底管道的高级医生,守护它的健康。
    “海洋石油791”将在2018年上半年建成服役,通过定期巡检,加大海管安全隐患治理,实现隐患常态化监控。
 




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我国首艘海管巡检船开工建造
发布日期:2017-01-11 信息来源:中国海洋石油报

    本报讯(特约记者 李豫黔)中国海油海底管道安全隐患治理能力有望大幅度提升。1月6日,我国首艘海底管道巡检船“海洋石油791”在广东黄埔开工建造。
    “海洋石油791”系中国海油联合国内相关资源自主研发、设计、建造,我国具备完全的知识产权。该船由海油发展装备技术公司投资,委托海油发展采油公司负责建造项目管理。船舶设计总长66.3米,型宽14米,型深7.6米,最大航速13节,最大载重量约1200吨,续航力5800海里。采用电力推动,配备了高性能ROV(机器人),能低速进行巡检作业。具备海底管道工程阶段路由调查、海底管道定期路由调查和日常巡查、海底管道潜水作业等功能,对确保我国海上油气开采安全和保护海洋环境具有重大意义。将主要用于渤海及北部湾海域海底管道巡检作业。
    海底管道深埋海底,投资高、风险大,是平台和陆地油气运输通道,对海上油气的开发、生产与产品外输起着至关重要的作用。自1985年在渤海埕北铺设第1条海管以来,目前,仅在渤海海域就拥有海管1700余公里。海底情况复杂,涌浪大、流沙严重、拖网捕鱼等原因都可能造成海底管道损伤甚至泄漏。海底管道修复,不仅每次费用高达几百万甚至上千万美元,而且会使油田停产数十天至数月之久。传统运维方式,是利用非专业船舶进行海管检测,不仅检测时间长、效率低、准确度差,而且诊断能力有限,难以做到事前控制、即时修复。我国至今还没有一艘专业船舶,能作为海底管道的高级医生,守护它的健康。
    “海洋石油791”将在2018年上半年建成服役,通过定期巡检,加大海管安全隐患治理,实现隐患常态化监控。
 

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