11月28日，在渤海辽东湾，我国第一座海上风力发电站正式并网发电。

    这不仅是中国发展海上风电的第一次实质性突破，也是世界上用风电供应海上油田的头一遭。

    中国海油当天宣布了这一喜讯。

    这架白色“大风车”耸立在离岸70公里的万顷碧波上，身高57米，风车叶轮直径70米，比波音747飞机两翼展开还长5米多。

    叶轮迎风劲舞，风电通过海底电缆，输送给它的近邻——我国最大的海上自营油田——绥中36－1油田的中心平台。

    这座电站圆了几代人的梦。

    我国利用风能历史悠久，甲骨文中已有“帆”字。数千年来，风助祖先远行、灌溉。

    当今，化石燃料用量的激增和油价的节节高升，给全球带来了巨大的环境和经济压力，而占地球表面近三分之二的水域蕴藏的清洁能源却在白白流失。

    我国近海30米水深海域的风能潜力就达4.9亿千瓦，相当于27个三峡电站的装机容量。若利用我国近海风能资源的1%，就能替代现有煤炭和油气发电的20％。

    发达国家抢占海上风电的发展先机。到去年年底，世界海上风电装机容量已达100万千瓦，约占世界风电装机总容量的1.5%。

    我国风电产业尚属起步阶段，海上风电还是空白。

    中国海油酝酿战略转型，从传统的油气生产商转变为能源公司，志在国际一流。党的十七大召开期间，傅成玉总经理通过新华社向世界宣布，石油将只是中国海油的核心产业之一，公司还将重点开发清洁能源，实现可持续发展。

    发展海上风能，天时地利。中国海油勇担这一国家“十一五”重大科技课题的攻关任务。

    这是海洋工程与风力发电两项高难度技术相结合的全新领域。电站建设从今年4月开始， 历时7个月。一系列自主研发，攻克了诸多难题，实现了国产风机从陆上向海上的转型。其中，单钩整体吊装、风电并入孤岛弱电网等多项技术与标准均属世界首创，已申报国家专利。

    11月8日9时55分，试投产一次成功。

    这座我国第一个自主研制的海上风电站，年发电量可达440万千瓦时，同时每年将减排二氧化碳3500吨、二氧化硫11吨，相当于少了16.4万辆汽车一天的排放量。

    世界风能协会副主席贺德馨评价，这座电站具有示范意义，为中国海上风电发展做了开创性的技术储备。

    中国海油正筹划对所有海上油气田配套风电建设，还将把剩余的电力并入陆地电网，送到城乡，让300万平方公里蓝色国土上的清洁能源效力生态文明。